1月9日，部海事局召开水上安全形势分析会，深入学习李小鹏部长在2020年第一次部安委会会议讲话精神，回顾2019年国内水上交通典型重大险情和国际上曾经发生的重大事故案例，分析2019年水上交通事故总体情况，提出改进安全管理要求和对策。
会议强调，要正确对待我国水上交通安全形势，深刻汲取事故和险情教训，保持清醒头脑，增强忧患意识，坚持问题导向和目标导向，全面加强安全监督管理，全力维护水上交通安全形势稳定。
会议指出，2019年我国水上交通安全形势保持平稳，虽然事故四项指标大幅下降，但并不能表明各项安全监管措施到位，长期存在的事故隐患依然没有得到根治，安全形势波动复杂。2020年海事部门要继续承担起水上交通安全主力军的责任，加强事故分析，牢牢把握安全生产主动权，举全局和全系统之力，狠抓安全监管“三基”工作，进一步强底板、补短板，全面履行好职责。
会议强调，要深刻汲取928长深高速特别重大交通事故教训，严肃整治长期逃避海事监管船舶，对脱管脱检船舶专项治理要加大力度，坚决杜绝此类船舶在国内航运市场营运。要高度重视近年来不断发生的桥梁垮塌事故，加强存在危桥的通航水域船舶安全监管，坚决防范事故发生。
会议强调，要深入反思“北游25”轮搁浅险情，查找险情处置薄弱环节和能力不足之处，提升重大险情处置能力和水平。要深入研究客滚船“渤海玛珠”海上失火险情，汲取教训、举一反三，坚决遏制重特大事故发生。
会议要求，要加强水上交通安全文化宣传教育，增进社会公众水上安全意识，提升安全素养，提高自救互救技能。集中各方力量组织开展建国以来水上交通事故汇编和近10年来10大典型故案例的评选工作。
会议还通报典型案例，分析2019年海事业务数据。曹德胜局长主持会议，杨新宅、徐春副局长出席会议。局机关各处室主要负责同志参加会议。
来源：中华人民共和国海事局